Del colectivo al juicio. Y del juicio a la pauta. La cuenta, ahora, es otra.
Taxistas denuncian persecución e irregularidades en la gestión de Gastón Hissa
Señalan que hay un trato desigual por parte de la gestión de Hissa, que parece favorecer a aplicaciones de transporte no habilitadas mientras endurece el control sobre los taxis tradicionales. La situación se torna insostenible y amenaza la seguridad de los pasajeros.
Actualidad27 de septiembre de 2024
Redacción
Los taxistas de San Luis denuncian aprietes y persecución por parte del municipio de Gastón Hissa. La relación se ha vuelto tensa, y después de la reciente protesta conocida como “El Bocinazo” en el centro de la ciudad, los controles sobre su actividad se han intensificado, generando un clima de malestar en el sector.
En el epicentro de estas acusaciones se encuentra Malvina Orozco, Directora General de Tránsito. Desde su asunción, los choferes y propietarios de taxis sostienen que han enfrentado una serie de problemas sin precedentes.
“Desde que Orozco asumió, solo hemos tenido inconvenientes. Ella no escucha nuestras necesidades y actúa como si fuéramos el enemigo”, describieron.
En ese marco, los choferes también señalaron irregularidades preocupantes, como el uso de un vehículo oficial por parte de Orozco, que ahora emplea para fines propios.
“Estamos todo el tiempo en la calle y conocemos los vehículos que son del Municipio. De un día para otro, a un coche que era de uso oficial del tránsito, le sacaron el ploteo y se lo dieron a esta funcionaria para uso privado. Estas son cosas que no deberían pasar, es una burla a los que pagamos impuestos”, advierten los taxistas, lo que genera una serie de cuestionamientos sobre la ética de los funcionarios de la actual gestión municipal.
Es más que evidente que la administración de Hissa se enfrenta a un claro dilema: mientras se anuncian beneficios para el sector, las multas han aumentado drásticamente, con sanciones que en algunos casos superan los 300 mil pesos. Los taxistas argumentan que la falta de controles es un engaño, ya que se sienten cada vez más perseguidos, mientras que las aplicaciones como UBER, que operan sin licencia, quedan prácticamente sin supervisión.
Para ellos, esta situación no solo amenaza la seguridad de los pasajeros, sino que también pone de relieve el favoritismo del intendente hacia aplicaciones extranjeras, algo que ha generado un profundo descontento en el sector. Desde el gobierno han comenzado a erradicar páginas vinculadas a apuestas digitales, y los taxistas exigen que se aplique la misma lógica a las aplicaciones de transporte para evitar una competencia desleal.
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