El gobierno de Poggi arrancó el año con un tarifazo en el servicio interurbano
El incremento impacta en servicios metropolitanos y de media y larga distancia, sin anuncios oficiales de mejoras en la prestación.
ActualidadHace 2 horas
Redacción
Desde este sábado 3 de enero de 2026 comenzará a regir un nuevo cuadro tarifario del transporte interurbano en San Luis, con subas promedio cercanas al 15% en la totalidad de los corredores habilitados. La actualización fue dispuesta por la Resolución N° 02-ST-DT-2026 y alcanza a miles de usuarios que utilizan el servicio de manera cotidiana, en medio de una crisis sin precendentes en la provincia.
El aumento se suma a una cadena de ajustes aplicados por el gobierno de Claudio Poggi al inicio del año, que incluyó incrementos en peajes y en trámites del registro automotor. La decisión se adopta en un contexto de ingresos deteriorados y con el transporte público como un gasto fijo para trabajadores.
Según el anexo oficial, los nuevos valores fijan el pasaje San Luis–La Punta y San Luis–Juana Koslay en $1.600, mientras que el tramo San Luis–Universidad de La Punta y San Luis–Potrero de los Funes asciende a $1.700. Viajar desde la capital a El Volcán cuesta $1.800 y a Suyuque, $1.900.
En los corredores de mayor distancia, las tarifas alcanzan cifras sensiblemente más altas. El pasaje San Luis–Villa de Merlo se estableció en $13.000, el mismo valor que el tramo Villa Mercedes–Buena Esperanza. El recorrido San Luis–Villa Mercedes pasó a costar $7.300 y el viaje a Santa Rosa del Conlara, $11.800.
El impacto del aumento es transversal y recae con mayor peso sobre quienes dependen del transporte interurbano para trabajar o estudiar, especialmente en zonas donde no existen alternativas privadas accesibles. La suba se aplica de manera uniforme, sin diferenciaciones por frecuencia de uso ni por franjas horarias.
Hasta el momento, el gobierno provincial no informó mejoras en frecuencias, renovación de unidades ni cambios en las condiciones del servicio que acompañen el nuevo cuadro tarifario. La actualización vuelve a instalar el debate sobre el costo del transporte público y su accesibilidad en la provincia, en un escenario de ajuste sostenido sobre los servicios esenciales.
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