La suba fue oficializada por el Ejecutivo y regirá en todas las estaciones de la provincia a partir del 1 de enero de 2026. El Gobierno la justificó en la necesidad de sostener el Ente Control de Rutas, mientras crecen las quejas por el estado de los corredores viales.
ProvincialesHace 2 horas
Redacción
El Gobierno de San Luis anunció un nuevo aumento en las tarifas de peaje que comenzará a regir desde el 1 de enero de 2026, con un incremento promedio del 35% en todas las estaciones de la provincia. La medida fue difundida a través de la Agencia de Noticias oficial.
Desde el Ejecutivo provincial explicaron que la suba busca garantizar el equilibrio económico y financiero del Ente Control de Rutas, afrontar los costos operativos y de mantenimiento y generar recursos para inversiones en obras viales. El argumento se apoya en una necesidad presupuestaria, sin precisiones públicas sobre el destino concreto de los fondos adicionales.
El anuncio contrasta con el estado actual de gran parte de la red vial provincial. En tramos clave como Villa Mercedes–San Luis o Villa Mercedes–Merlo, usuarios y turistas denuncian calzadas deterioradas, baches profundos, sectores sin iluminación y señalización deficiente, situaciones que afectan la seguridad y la circulación cotidiana.
Durante años, San Luis construyó una imagen asociada a autopistas modernas y mantenimiento sostenido. Ese esquema comenzó a erosionarse con la caída de la inversión y la ausencia de un plan integral de conservación, una tendencia que se profundizó bajo la actual gestión de Claudio Poggi.
En lugar de intervenciones de fondo, el Gobierno provincial exhibe obras parciales y de corta extensión, presentadas como hitos de gestión. Esos trabajos no modifican el cuadro general de deterioro, pero sí funcionan como respaldo discursivo para un nuevo ajuste tarifario sobre los usuarios.
El aumento del 35% impactará en estaciones como Los Puquios, Cruz de Piedra (Perilago), Autopista Saladillo (La Toma), Autopista por la Paz del Mundo (Río Quinto y Buena Esperanza) y la Autopista de los Comechingones, en Villa Mercedes, entre otras.
Mientras la recaudación por peajes vuelve a incrementarse, el sistema vial provincial continúa acumulando reclamos por falta de mantenimiento estructural. La actualización tarifaria llega sin señales claras de un cambio de rumbo en la política de infraestructura y con rutas que, lejos de mostrar mejoras sostenidas, exhiben un deterioro cada vez más visible.
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