Lavalle
Desde el 15 de enero de 2026, la Unidad de Información Financiera (UIF) puso en marcha nuevos umbrales para el sector automotor. Estos valores marcan desde cuándo una operación debe ser reportada o requiere justificación del origen de fondos. En resumen: comprar un auto caro ya no es solo cuestión de firmar y pagar.
🔹 Si vas a comprar un vehículo de más de $62 millones, tendrás que demostrar cómo lo pagás: recibos, transferencias bancarias, ingresos declarados o documentación legal.
🔹 Si hacés reinscripciones, cancelaciones anticipadas o cesiones de prenda, los controles arrancan desde los $53,8 millones.
🔹 El control de “perfil del cliente” para registros de automotores arranca desde los $142,6 millones.
🔹 Planes de ahorro: desde los $47,6 millones ya se activan controles por cesiones o precancelaciones.
Estas medidas se aplican para prevenir el lavado de dinero, pero en la práctica implican más burocracia, demoras y riesgo de que una operación sea frenada o reportada si no se justifica todo correctamente.
Además, los valores se actualizan automáticamente cada seis meses, en enero y julio, según el índice de precios del sector automotor publicado por ACARA. O sea: cada vez más autos van a quedar dentro de estos límites.
¿Qué pasa si no podés justificar el dinero?
La operación puede ser demorada, rechazada o reportada como sospechosa. No importa si la plata es tuya o si vendiste un bien: todo tiene que estar bancarizado y declarado. Las concesionarias y registros están obligados a informar a la UIF si algo no cierra.
