Desde el próximo jueves el pasaje costará $600 pesos, un 31% más. Desde que llegó a la intendencia el boleto subió más de 750%.
Desde este sábado los distintos corredores saldrán un 20% más caros.
El ajuste va de la mano con la ordenanza aprobada por el bloque oficialista en el Concejo Deliberante, que permite al jefe comunal modificar la tarifa periódicamente y de manera arbitraria.
Aunque la gestión provincial intenta presentar la medida como una “colaboración” y difundió datos cuestionables, los papeles oficiales son contundentes: Nación tomó el control ante el fracaso del modelo local.
El gobernador firmó tres decretos para refaccionar rutas, tras semanas de críticas del senador libertario en redes. Es la segunda vez en el año que el gobierno reacciona tarde tras la presión pública.
El Sindicato de Camioneros fue escenario de una encendida charla debate contra la reforma laboral impulsada por el gobierno de Javier Milei, donde dirigentes gremiales y diputados nacionales denunciaron que se trata de un ajuste encubierto, regresivo y diseñado por los poderes económicos. Bajo la consigna “Resistir es vencer”, referentes sindicales, sociales y políticos coincidieron en que la ley no busca modernizar el trabajo sino precarizarlo, debilitar a los sindicatos y transferir recursos desde las provincias hacia los grandes grupos empresarios.
Entró en vigencia un nuevo sistema de subsidios energéticos y quienes no se reinscriban pasarán a pagar tarifa plena.
Mientras la ministra de Seguridad de San Luis está en el ojo de la tormenta por la intervención nacional en la fuerza, el jefe de Policía, Pablo Vieytes, salió de la institución bajo sospecha de cobrar por “limpiar legajos”… y se enteró por la Agencia de Noticias mientras estaba de vacaciones.
Tres concejales pidieron informes “urgentes” porque la licencia de Juan José Álvarez Pinto como intendente habría vencido el 23 de diciembre y nadie mostró la prórroga. Resultado: la Villa queda en un limbo institucional donde el interino gobierna, pero el titular no renuncia… y en la Provincia el ministro sigue como si nada.
El pastor Walter Berlo dejó el cargo tras 14 meses de gestión. Confió a pares que no recibió apoyo del ministro Gonzalo Amondaraín y que lo presionaron para acercar iglesias a la militancia oficialista. El gobierno busca un perfil más político para competir con los libertarios.