Economía Por: Redacción17 de febrero de 2026

Cuáles son los 5 autos 0 km que más crecieron en ventas en el arranque de 2026

Enero arrancó sumando 65.000 autos nuevos en el mercado argentino, menos de los 70.000 que se esperaban, pero igualmente un número que le permitió ser el segundo mes con mayor cantidad de patentamientos en los últimos siete años.

Febrero viene bastante por debajo de las previsiones y, a falta de 8 días hábiles para cerrar los registros, está entre un 20 y un 25% peor que el mismo mes del año anterior, lo que representa una señal de alarma en el sector, que espera estar más cerca de los 700.000 que de los 650.000 autos cuando termine diciembre.

Pero la gran novedad es el cambio del mix que se vio en enero y que, tomado como un número sin contexto, puede alarmar más aun a los fabricantes, ya que se rompió la inercia que marcó durante el último año y medio una constante reducción de autos argentinos y un incremento proporcional de los brasileños, a los que se sumaba una leve alza de los modelos que provienen desde otros mercados.

Los modelos argentinos venían de un 40% del mercado, los brasileños de un 48% y los del resto del mundo, de un 12% en diciembre. Pero en enero los locales cayeron al 35% y los de Brasil al 43%, mientras que los de los otros mercados subieron del 12 al 22%, algo que no sucedía hacía décadas, y que tiene su explicación en la cantidad de autos chinos que entraron en diciembre y enero porque debían cumplir con la exigencia del cupo 2025, por la cual tenían hasta el 31 de enero para nacionalizar unidades.

En los números de febrero se verá un impacto menor, aunque todavía significativo, pero desde marzo todo debería volver a la “normalidad” de casi un 50% del mercado dominado por autos brasileños, un 35% de argentinos y un 15% de otros orígenes. El cupo 2026 es nuevamente de 50.000 unidades que llegarán en su mayoría entre mayo y julio, pero que distribuidos a lo largo del año representarán entre un 8 y un 10% del mercado.

Sin embargo, hay dos modelos que vienen de China y México que no son eléctricos, no están en el cupo, y cuyo fabricante parece decidido a darles una permanencia y crecimiento constante y mayor en su portafolio de productos.

Aunque las pequeñas cantidades suman, los autos que cambiaron el mix son los que cumplen la doble condición de aportar un volumen significativo de unidades y ser de origen extrazona para explicar el fenómeno. Entre los cinco autos más vendidos de este grupo, suman el 8,2% del total del mes inicial de 2026.

Los 5 modelos que cambiaron el mix 2026:

Ford Territory: 2.864 unidades - 119% de crecimiento

BAIC BJ30: 922 unidades

BYD Song Pro: 526 unidades

Ford Maverick: 521 unidades – 1.032% de crecimiento

Haval H6: 451 unidades

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